Мостовой бетон М550 B40 F2 300 W14 для пролётов и плит проезжей части в Химках
Мостовой бетон М550 B40 F2 300 W14 – высокопрочная смесь для пролётных строений и монолитных участков мостов, работающих под интенсивным трафиком и воздействием противогололёдных реагентов в Химках. Бетонный завод «Арис» выпускает состав по ГОСТ 26633–2015 и ГОСТ 7473–2010 с картой подбора и лабораторным контролем каждой партии. Другие смеси с параметрами F/W и нужной подвижностью приведены в разделе «дорожный бетон».
Рецептура нацелена на плотную структуру и ресурс: гранит 5–20 мм, CEM I 42,5Н–52,5Н (по проекту – сульфатостойкий), микрокремнезём для снижения проницаемости, суперпластификатор и воздухововлечение 4,5–6,0 %, ингибитор коррозии по заданию. Низкое водоцементное отношение порядка 0,34–0,40 помогает держать W14 и повышает стойкость к солевым циклам.
Ключевые характеристики и допуски по проекту
- Класс прочности: B40 – ориентировочно 40 МПа при нормативном уходе, средняя прочность соответствует М550.
- Морозостойкость: F2 300 – стойкость в солевых растворах, снижение шелушения и потери массы при циклах замораживания–оттаивания.
- Водонепроницаемость: W14 – низкая фильтрационная способность защитного слоя, контроль по ГОСТ 12730.5.
- Подвижность: П2–П4 – подбирается под карту бетонирования, геометрию и способ подачи, с учётом сохраняемости на время логистики.
- Заполнитель: гранитная группа 5–20 мм – высокая морозо- и износостойкость скелета бетона.
- Плотность: ориентировочно 2400–2480 кг/м³ – тяжёлый бетон для мостовых конструкций.
- Контроль: прочность – ГОСТ 10180/10181, морозостойкость – ГОСТ 10060, водонепроницаемость – ГОСТ 12730.5, смесь – ГОСТ 7473.
Области применения
- Плиты проезжей части и монолитные участки пролётов – работа в зоне солевых брызг, циклического увлажнения и транспортного износа.
- Верхние пояса балочных и плитно-ребристых пролётов – диафрагмы, поперечные ригели, участки с повышенной концентрацией напряжений.
- Головные плиты и консольные тротуары – повышенная стойкость к хлоридам и абразиву.
- Переходные плиты и деформационные узлы – зоны температурно–влажностных деформаций и ударных нагрузок.
- Опоры и устои – участки брызгообразования и солевого аэрозоля, где важна низкая проницаемость.
- Ростверки и фундаменты мостов – при агрессивной среде и повышенных требованиях к защитному слою.
| Задача | Что выбрать | Практический смысл |
| Непрерывная заливка карт пролёта | П2–П3 | Стабильное уплотнение без излишней воды – сохранение W14 |
| Подача насосом на высоту | П3–П4 по трассе | Прокачиваемость без расслоения – однородность структуры |
| Густое армирование и узлы | П4 по проекту | Заполнение без пустот – меньше путей для хлоридов |
| Зимнее бетонирование | П2–П3 + техкарта | Контроль теплового режима – корректный набор прочности B40 |
Преимущества и ограничения
Преимущества
- Ресурс в солевой среде – F2 300 снижает солевое шелушение при обледенении и обработке реагентами.
- Высокая герметичность – W14 ограничивает фильтрацию и диффузию хлоридов к арматуре.
- Прочностной запас – B40 полезен для ответственных узлов пролётных конструкций.
- Управляемая укладка – подвижность П2–П4 подбирается под вашу карту работ.
Ограничения
- Требовательность к технологии – нужен регламент ухода и контроля температуры, особенно на тонких элементах и в ветреную погоду.
- Стоимость сырья выше – микрокремнезём, ингибиторы и гранит повышают себестоимость, но окупаются сроком службы.
Состав, подбор и контроль качества
- Материалы – CEM I 42,5Н–52,5Н, гранит 5–20 мм, мытый песок, питьевая вода, микрокремнезём, пластификатор и воздухововлекающая добавка.
- Водобаланс – учёт влажности инертных для удержания В/Ц 0,34–0,40 без «подливов».
- Реология – настройка под прокачку и длинные трассы при насосной подаче.
- Испытания – прочность 7/28 суток, контроль W, циклы F2, протоколы прикладываем к паспорту партии.
Доставка и укладка
Поставляем по Химкам и области собственными автобетоносмесителями 7–15 м³. Для мостовых заливок важен ритм – формируем график рейсов под непрерывную укладку и исключение холодных швов. По необходимости подключаем бетононасосы: стреловые, линейные и стационарные – под вашу схему подачи.
- Контроль на выпуске – фиксируем подвижность и температуру, исключаем долив воды.
- Жара – удержание осадки и план ухода за поверхностью для снижения пластической усадки.
- Зима – подогрев компонентов и ПМД по техкарте, термоконтроль при поставке.
- Документы – паспорт качества, ТТН, спецификация состава, протоколы по требованию проекта.
Цена в Химках
Цена зависит от доли микрокремнезёма, типа цемента (включая сульфатостойкий по проекту), требуемой подвижности и сохраняемости, пакета добавок (воздух, пластификация, ингибитор), сезонных корректировок, плеча доставки и условий разгрузки. Завод «Арис» отгружает напрямую – без посредников. Актуальная цена за м³ – 8 150 руб с НДС на ноябрь 2026 года.
Как заказать
Передайте требования проекта и карту бетонирования – подберём П-класс, сохраняемость, состав добавок и согласуем подачу «с первой до последней машины». Бетонный завод «Арис»: Химки, Вашутинское шоссе, 44. Тел.: +7 (495) 777-40-36, почта order@beton-gost.ru.
|
Марка
?
Марка – условное обозначение прочности материала на сжатие. Число после буквы М показывает ориентировочную среднюю прочность в кгс/см², которую образец выдерживает при испытании до разрушения.
|
М550 |
|
Класс
?
Класс мостового бетона по прочности на сжатие обозначается буквой B и числом, соответствующим гарантированной прочности в МПа с установленной обеспеченностью.
|
В40 |
|
Средняя прочность, (кгс/см²)
?
Величина отображает предел прочности на сжатие в кгс/см² (килограмм-силы на см²).
|
524 |
|
Наполнитель
?
Крупный наполнитель в составе мостового бетона.
|
Гранит |
|
Морозостойкость, (F)
?
Количество циклов замерзания-оттаивания, которое выдерживает мостовой бетон без изменений свойств и разрушения.
|
F2 300 |
|
Подвижность
?
Характеристика, которая показывает насколько готовая смесь мостового бетона будет расплываться при осадке в виде 30 см конуса, называется показателем пластичности.
|
П2, П3, П4 |
|
Водонепроницаемость
?
Марка по водонепроницаемости характеризует максимальное давление воды, при котором образец мостового бетона не пропускает воду: W2 — 0,2 МПа, W4 — 0,4 МПа, W6 — 0,6 МПа.
|
W14 |
|
Плотность, (кг/м³)
?
Физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму.
|
2450 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 25192–2012, ГОСТ 26633–2015, ГОСТ 7473–2010 |
|
Гарантия
|
4 года |
Заказать мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 у производителя можно по телефону +7 (495) 777-40-36 или оформить обратный звонок через форму обратной связи.
Варианты оформления заявки
Оформите заявку самостоятельно. Система рассчитает стоимость доставки вычислив расстояние от завода до адреса объекта, и отобразит точную стоимость заказа.
Чтобы оформить заявку самостоятельно, – на странице товара укажите объем и нажмите кнопку «В КОРЗИНУ», и перейдите в корзину.
Заполните обязательные поля и нажмите на кнопку "ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ".
На указанный Вами почтовый адрес, придет письмо с информацией о заказе.
Оплачивайте мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 с доставкой удобным способом.
У нас доступно 3 варианта оплаты:
Выберите направление доставки – калькулятор подставит адрес и рассчитает маршрут, расстояние, тариф доставки и итоговую стоимость заказа. Адрес бетонного завода: Химки, Вашутинское шоссе, 44.
Доставляем мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 на ответственные объекты с согласованием класса прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, объёма партии и графика подачи. Поставка в Химках рассчитывается по фактическому маршруту и условиям разгрузки.
Перед выпуском машины проверяем параметры заказа, документы и доступность площадки. Итоговая стоимость зависит от расстояния, объёма, времени разгрузки и требований объекта.
О бетонном заводе «Арис» в Химках
Декларации ГОСТ
Сертификат соответствия тяжелого класса бетона БСТ ГОСТ 7473-2010
Декларация соответствия на бетон ГОСТ 7473-2010
Сертификат соответствия керамзитобетона ГОСТ 25820-2021 Бетоны легкие БСЛ
Декларация соответствия на керамзитобетон ГОСТ 25820-2021
Сертификат соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Услуги
Вопросы и ответы
Замену на мостовой бетон М550 проверяют по всем проектным показателям, а не только числу марки. Мы сопоставим класс В40, показатели F2 300 и W14, требования к заполнителю и подаче. Изменение материала несущей конструкции требует согласования с проектировщиком до заказа.
Нет, для мостового бетона М550 проверяем весь состав и требования конкретной системы подачи. Высокая подвижность без устойчивости смеси может привести к расслоению. Передайте схему трассы и оборудование; мы согласуем насосное исполнение, а не предложим исправлять смесь водой.
Автоматически заменять F2 300 у мостового бетона М550 обычным показателем F нельзя: методы и условия испытаний различаются. Мы сопоставим спецификацию заказчика с предлагаемым исполнением. Для мостовой конструкции замена требует согласования, даже если числовые значения кажутся одинаковыми.
Для мостового бетона М550 цена за м³ — одна часть сметы. Мы уточняем количество, адрес в Химках, вариант добавок и способ подачи, затем рассчитываем перевозку и заказанное оборудование. Условия ожидания машины согласуйте до оплаты, чтобы учесть их в бюджете.
Для мостового бетона М550 площадь 100 м² при слое 5 см даёт 5 м³, при 10 см — 10 м³. Мы рассчитываем поставку по толщине из проекта и фактическим отметкам основания. Произвольный одинаковый запас для любой площадки не используем: дополнительные объёмы сначала обосновывают.
Не разбавляйте мостовой бетон М550 на глаз. Сообщите нам данные поставки, время прибытия и результат проверки удобоукладываемости. Завод проверит соответствие заказу. Если требуется корректировка, технолог назначит допустимый способ и перемешивание — лишняя вода не считается безопасным решением.
У мостового бетона М550 сверяют согласованные показатели В40 / F2 300 / W14, объём, дату и данные поставки по документам. Мы фиксируем характеристики при заказе. Оценка только по цвету смеси не подтверждает состав; отбор образцов и проверку удобоукладываемости организуют предусмотренным методом.
Нагрузку на мостовой бетон М550 допускают после достижения прочности, требуемой для конкретной операции. Мы поставляем материал заданных характеристик; срок зависит от температуры и ухода на объекте. Готовность подтверждают предусмотренным контролем, а не одинаковым числом дней для всех конструкций.
|
Не можете выбрать? Задайте нам вопрос – мы поможем!
|
Задать вопрос
|
Нужна помощь?
Наши инженеры ответят на вопросы, помогут в выборе и правильно рассчитают объем