Мостовой бетон М550 B40 F2 300 W14 для пролётов и плит проезжей части в Химках
Мостовой бетон М550 B40 F2 300 W14 – высокопрочная смесь для пролётных строений и монолитных участков мостов, работающих под интенсивным трафиком и воздействием противогололёдных реагентов в Химках. Бетонный завод «Арис» выпускает состав по ГОСТ 26633–2015 и ГОСТ 7473–2010 с картой подбора и лабораторным контролем каждой партии.
Рецептура нацелена на плотную структуру и ресурс: гранит 5–20 мм, CEM I 42,5Н–52,5Н (по проекту – сульфатостойкий), микрокремнезём для снижения проницаемости, суперпластификатор и воздухововлечение 4,5–6,0 %, ингибитор коррозии по заданию. Низкое водоцементное отношение порядка 0,34–0,40 помогает держать W14 и повышает стойкость к солевым циклам.
Ключевые характеристики и допуски по проекту
- Класс прочности: B40 – ориентировочно 40 МПа при нормативном уходе, средняя прочность соответствует М550.
- Морозостойкость: F2 300 – стойкость в солевых растворах, снижение шелушения и потери массы при циклах замораживания–оттаивания.
- Водонепроницаемость: W14 – низкая фильтрационная способность защитного слоя, контроль по ГОСТ 12730.5.
- Подвижность: П2–П4 – подбирается под карту бетонирования, геометрию и способ подачи, с учётом сохраняемости на время логистики.
- Заполнитель: гранитная группа 5–20 мм – высокая морозо- и износостойкость скелета бетона.
- Плотность: ориентировочно 2400–2480 кг/м³ – тяжёлый бетон для мостовых конструкций.
- Контроль: прочность – ГОСТ 10180/10181, морозостойкость – ГОСТ 10060, водонепроницаемость – ГОСТ 12730.5, смесь – ГОСТ 7473.
Области применения
- Плиты проезжей части и монолитные участки пролётов – работа в зоне солевых брызг, циклического увлажнения и транспортного износа.
- Верхние пояса балочных и плитно-ребристых пролётов – диафрагмы, поперечные ригели, участки с повышенной концентрацией напряжений.
- Головные плиты и консольные тротуары – повышенная стойкость к хлоридам и абразиву.
- Переходные плиты и деформационные узлы – зоны температурно–влажностных деформаций и ударных нагрузок.
- Опоры и устои – участки брызгообразования и солевого аэрозоля, где важна низкая проницаемость.
- Ростверки и фундаменты мостов – при агрессивной среде и повышенных требованиях к защитному слою.
| Задача | Что выбрать | Практический смысл |
| Непрерывная заливка карт пролёта | П2–П3 | Стабильное уплотнение без излишней воды – сохранение W14 |
| Подача насосом на высоту | П3–П4 по трассе | Прокачиваемость без расслоения – однородность структуры |
| Густое армирование и узлы | П4 по проекту | Заполнение без пустот – меньше путей для хлоридов |
| Зимнее бетонирование | П2–П3 + техкарта | Контроль теплового режима – корректный набор прочности B40 |
Преимущества и ограничения
Преимущества
- Ресурс в солевой среде – F2 300 снижает солевое шелушение при обледенении и обработке реагентами.
- Высокая герметичность – W14 ограничивает фильтрацию и диффузию хлоридов к арматуре.
- Прочностной запас – B40 полезен для ответственных узлов пролётных конструкций.
- Управляемая укладка – подвижность П2–П4 подбирается под вашу карту работ.
Ограничения
- Требовательность к технологии – нужен регламент ухода и контроля температуры, особенно на тонких элементах и в ветреную погоду.
- Стоимость сырья выше – микрокремнезём, ингибиторы и гранит повышают себестоимость, но окупаются сроком службы.
Состав, подбор и контроль качества
- Материалы – CEM I 42,5Н–52,5Н, гранит 5–20 мм, мытый песок, питьевая вода, микрокремнезём, пластификатор и воздухововлекающая добавка.
- Водобаланс – учёт влажности инертных для удержания В/Ц 0,34–0,40 без «подливов».
- Реология – настройка под прокачку и длинные трассы при насосной подаче.
- Испытания – прочность 7/28 суток, контроль W, циклы F2, протоколы прикладываем к паспорту партии.
Доставка и укладка
Поставляем по Химкам и области собственными автобетоносмесителями 7–15 м³. Для мостовых заливок важен ритм – формируем график рейсов под непрерывную укладку и исключение холодных швов. По необходимости подключаем бетононасосы: стреловые, линейные и стационарные – под вашу схему подачи.
- Контроль на выпуске – фиксируем подвижность и температуру, исключаем долив воды.
- Жара – удержание осадки и план ухода за поверхностью для снижения пластической усадки.
- Зима – подогрев компонентов и ПМД по техкарте, термоконтроль при поставке.
- Документы – паспорт качества, ТТН, спецификация состава, протоколы по требованию проекта.
Цена в Химках
Цена зависит от доли микрокремнезёма, типа цемента (включая сульфатостойкий по проекту), требуемой подвижности и сохраняемости, пакета добавок (воздух, пластификация, ингибитор), сезонных корректировок, плеча доставки и условий разгрузки. Завод «Арис» отгружает напрямую – без посредников. Актуальная цена за м³ – 8 150 руб с НДС на 03.03.2026.
Как заказать
Передайте требования проекта и карту бетонирования – подберём П-класс, сохраняемость, состав добавок и согласуем подачу «с первой до последней машины». Бетонный завод «Арис»: Химки, Вашутинское шоссе, 44. Тел.: +7 (495) 777-40-36, почта info@beton-gost.ru.
|
Марка
?
Марка – условное обозначение прочности материала на сжатие. Число после буквы М показывает ориентировочную среднюю прочность в кгс/см², которую образец выдерживает при испытании до разрушения.
|
М550 |
|
Класс
?
Международное обозначение прочности мостового бетона, определяемой при испытаниях на сжатие. Указывается буквой "В" и цифрой, обозначающей среднюю прочность в мегапаскалях (МПа).
|
В40 |
|
Средняя прочность, (кгс/см²)
?
Величина отображает предел прочности на сжатие в кгс/см² (килограмм-силы на см²).
|
524 |
|
Наполнитель
?
Крупный наполнитель в составе мостового бетона.
|
Гранит |
|
Морозостойкость, (F)
?
Количество циклов замерзания-оттаивания, которое выдерживает мостовой бетон без изменений свойств и разрушения.
|
F2 300 |
|
Подвижность
?
Характеристика, которая показывает насколько готовая смесь мостового бетона будет расплываться при осадке в виде 30 см конуса, называется показателем пластичности.
|
П3, П4 |
|
Водонепроницаемость
?
Это способность мостового бетона препятствовать воздействию воды под давлением. Значение указывает на допустимый напор в МПа, при котором образец не пропускает воду.
|
W14 |
|
Плотность, (кг/м³)
?
Физическая величина, определяемая как отношение массы тела к занимаемому этим телом объёму.
|
2450 |
|
ГОСТ
|
ГОСТ 25192–2012, ГОСТ 26633–2015, ГОСТ 7473–2010 |
|
Гарантия
|
4 года |
Заказать мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 у производителя можно по телефону +7 (495) 777-40-36 или оформить обратный звонок через форму обратной связи.
Варианты оформления заявки
Оформите заявку самостоятельно. Система рассчитает стоимость доставки вычислив расстояние от завода до адреса объекта, и отобразит точную стоимость заказа.
Чтобы оформить заявку самостоятельно, – на странице товара укажите объем и нажмите кнопку «В КОРЗИНУ», и перейдите в корзину.
Заполните обязательные поля и нажмите на кнопку "ОФОРМИТЬ ЗАКАЗ".
На указанный Вами почтовый адрес, придет письмо с информацией о заказе.
Оплачивайте мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 с доставкой удобным способом.
У нас доступно 3 варианта оплаты:
Доставка мостового бетона в Химках и рядом
Завод «Арис» доставляет мостовой бетон миксером в Химки, Сходню, Подрезково, Новогорск, Шереметьево, Долгопрудный, Лобню, Красногорск и ближайшие локации. Для объектов вдоль Ленинградского шоссе, Вашутинского шоссе, Машкинского шоссе, Международного шоссе, Шереметьевского шоссе и трассы М-10 калькулятор рассчитывает маршрут по точному адресу, расстояние, тариф доставки и итоговую сумму заказа.
Выберите направление доставки – калькулятор откроется на отдельной странице, подставит адрес и рассчитает маршрут, расстояние, тариф доставки и итоговую стоимость заказа.
Доставляем мостовой бетон м550 в40 f2 300 w14 на ответственные объекты с согласованием класса прочности, морозостойкости, водонепроницаемости, объёма партии и графика подачи. Поставка в Химках рассчитывается по фактическому маршруту и условиям разгрузки.
Перед выпуском машины проверяем параметры заказа, документы и доступность площадки. Итоговая стоимость зависит от расстояния, объёма, времени разгрузки и требований объекта.
Сертификат соответствия тяжелого класса бетона БСТ ГОСТ 7473-2010
Декларация соответствия на бетон ГОСТ 7473-2010
Сертификат соответствия керамзитобетона ГОСТ 25820-2014 Бетоны легкие БСЛ
Декларация соответствия на керамзитобетон ГОСТ 25820-2021
Сертификат соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация соответствия на строительные растворы ГОСТ 28013-98
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Декларация на бетон
Декларация соответствия на бетон
Марка подбирается по проекту. Для мостовых плит, путепроводов, въездных групп, эстакад и зон с реагентами чаще используют составы от М350 до М600 на гранитном щебне. Если в проекте указаны B, F, W и подвижность, мы подбираем смесь по этим параметрам и фиксируем характеристики в заказе и паспорте качества.
Вы получаете смесь напрямую от производителя: без лишней цепочки посредников, с контролем рецептуры, паспортом качества и доставкой собственными миксерами. Мы фиксируем параметры партии, согласуем график поставки и подбираем состав под реальные условия объекта – мостовую плиту, рампу, путепровод, эстакаду или участок с постоянным воздействием реагентов.
Быстрее всего – отправить марку или класс бетона, требования F/W, нужную подвижность, объём и адрес объекта. После этого мы рассчитываем цену за м³, доставку, количество рейсов и готовим предложение. Для сложных объектов можно приложить проектную спецификацию.
Да, можно заказать объём от 1 м³, но итоговая стоимость доставки зависит от адреса, маршрута, загрузки миксера и графика поставки. Для небольших партий менеджер сразу рассчитает цену смеси, доставку и предложит ближайшее удобное окно отгрузки.
Подходит, если параметры смеси согласованы заранее: подвижность, крупность заполнителя, объём подачи, расстояние и тип оборудования. Для насосной подачи обычно подбирают пластичную смесь с устойчивой реологией, чтобы снизить риск расслоения и простоев на объекте.
Да, поставка согласуется под график бетонирования. Для инфраструктурных объектов важно выдержать темп подачи, поэтому мы заранее рассчитываем объём, количество рейсов, интервал между миксерами и маршрут. Доставка выполняется собственными автобетоносмесителями по Химкам и Московской области.
Мостовой бетон рассчитан на более тяжёлые условия эксплуатации: транспортные нагрузки, воду, реагенты, перепады температуры и повышенные требования к долговечности. В нём важны плотная структура, стабильная подвижность, водонепроницаемость и морозостойкость в среде солей. Обычный бетон дешевле, но не всегда подходит для мостовых плит, деформационных зон, рамп и дорожных сооружений.
Это строительный материал, прошедший специализированные циклы морозостойкости в растворе хлоридов, где помимо ледового давления учитывается химическое воздействие солей и масштабное разрушение поверхности. Требуется для мостовой плиты, деформационных узлов, отбойных полос и въездных рамп, где регулярно используются реагенты.
На партию предоставляется паспорт качества с параметрами смеси: класс прочности, марка, подвижность, морозостойкость, водонепроницаемость, наполнитель и данные по отгрузке. Для подрядных организаций также готовим счёт, договор, УПД и закрывающие документы. Это удобно для технадзора, исполнительной документации и закупок по безналичному расчёту.
Да. Перед расчётом стоимости можно передать нам ведомость, проектные требования или строку спецификации: класс В, марку М, F2, W, подвижность, тип заполнителя, объём и адрес объекта. Мы подготовим коммерческое предложение с ценой за м³, доставкой, графиком миксеров и документами для приёмки.
|
Не можете выбрать? Задайте нам вопрос – мы поможем!
|
Задать вопрос
|
Нужна помощь?
Наши инженеры ответят на вопросы, помогут в выборе и правильно рассчитают объем